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| 冷油器投入運(yùn)行前，須先打出油側(cè)和水側(cè)放氣口
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| 發(fā)布時(shí)間：2014.11.24 新聞來(lái)源：連云港正航電力節(jié)能技術(shù)有限公司 瀏覽次數(shù)： |
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冷油器中油在換熱外側(cè)流動(dòng)，冷卻水在管內(nèi)流動(dòng)并且總是油側(cè)壓力高于水側(cè)壓力，這樣即使換熱管泄漏也不會(huì)使冷卻水漏入油中，否則將會(huì)使油質(zhì)迅速變化。
冷油器大多選用雙聯(lián)形式，兩只冷油器與三通切換閥組裝成一整體。雖然兩只冷油器可以并聯(lián)運(yùn)行，也可以串聯(lián)運(yùn)行，但并聯(lián)運(yùn)行會(huì)使換熱效果降低，患聯(lián)運(yùn)行冷卻效果雖較好但油側(cè)阻力損失增大，并且它們都不能進(jìn)行不停機(jī)輪換清洗檢修，由于兩只冷油器中的每一只都可承擔(dān)油系統(tǒng)全部熱負(fù)荷的熱交換，所以正常的運(yùn)行方式是通過(guò)切換閥一只投入運(yùn)行，另一只備用。
冷油器投入運(yùn)行前，須先打出油側(cè)和水側(cè)放氣口（4、17），直止殼體，水室充滿了油、水為止，因?yàn)闊o(wú)論油側(cè)和水側(cè)若集留有空氣都會(huì)降低冷油器的工作能力。
為便于冷油器運(yùn)行情況的監(jiān)測(cè)，在油和水的進(jìn)、出口設(shè)置有溫度測(cè)點(diǎn)（10、13），機(jī)組起動(dòng)后在出 油溫度＞40℃時(shí)，可逐漸開(kāi)啟冷卻水進(jìn)水閥門(mén)，在油系統(tǒng)循環(huán)油量穩(wěn)定的情況下，通過(guò)改變冷卻水流量的方法來(lái)調(diào)節(jié)冷油器的出油溫度在45～48℃范圍保持恒定。在進(jìn)水溫度不變的情況下，如油的進(jìn)、出口溫差減小，則表示冷卻水量不足或冷油器內(nèi)積垢，若屬后者冷油器需切換清洗。
雙聯(lián)冷油器切換時(shí)，須先將旁路閥打開(kāi)，在兩只冷油器油側(cè)壓力平衡后方可進(jìn)行切換操作，這時(shí)還應(yīng)注意檢測(cè)，冷油器的出油溫度，用改變冷卻水量的辦法調(diào)節(jié)油溫，在兩只冷油器的出油溫度相近時(shí)才能關(guān)斷原先工作冷油器的進(jìn)、出油，在此過(guò)程中兩只冷油器暫時(shí)處于同時(shí)工作狀態(tài)。 |
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