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冷油器就是冷卻主機潤滑油的
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發(fā)布時間:2015.06.06 新聞來源:連云港正航電力節(jié)能技術(shù)有限公司 瀏覽次數(shù): |
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汽輪機發(fā)電機組正常運行,由于軸承摩擦而消耗了一部分功,冷油器將轉(zhuǎn)化為熱量使軸承的潤滑油溫度升高,如果油溫太高軸承有可能發(fā)生軟化、變形或燒損事故。為使軸承正常運行,潤滑油溫必須保持一定范圍內(nèi),一般要求進入軸承油溫在35-45℃,軸承的排油溫升一般為10~15℃,因而必須將軸承排出來的油冷卻以后才能再循環(huán)進入軸承潤滑。冷油器就是冷卻主機潤滑油的。溫度較高的潤滑油和低溫的冷卻水在冷油器中進行熱交換,通過調(diào)節(jié)冷卻水流量來達到控制潤滑油溫度的目的。 潤滑系統(tǒng)是汽輪機裝置的一個重要組成部分,由于油在循環(huán)過程中,吸收了軸承等處磨擦產(chǎn)生的熱量,因而溫度不斷升高,為保證機組安全可靠地運行。必須把油溫控制在規(guī)定的范圍內(nèi)(要求****不超過60-65℃,也不低于35-40℃)溫度過高可能軸承等部件過熱而損壞。并會降低潤滑油使用期限,溫度過低會使?jié)櫥驼扯仍黾樱黾幽ゲ梁墓,甚至旨起機器振動。所以使用冷油器通過調(diào)節(jié)冷卻水流量來過到降低潤滑油溫度的目的。 冷油器剔除舊不銹鋼管:選用專用半圓三角鏨子剔除,剔時注意不要損傷管板,剔光不銹鋼管,,將舊不銹鋼管抽出后將管板管孔清理干凈,用細砂布打磨光潔,用布擦掉粉塵。穿新管、脹口:管板和不銹鋼管都準(zhǔn)備好后,可以穿新不銹鋼管,注意不宜用力過猛、蹩勁,對準(zhǔn)自己的孔位裝入,新管兩端外露部分應(yīng)相等,管板孔直徑比管徑略大,約0.5毫米,不宜過大或過小。不銹鋼管穿好后可用脹管器脹口,脹管時力量速度不宜過大或過小,脹管長度應(yīng)為管板厚度的2/3,不可大于管板的厚度,脹完后兩端用沖子翻邊。
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