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多孔擴(kuò)散型排汽消聲器是如何進(jìn)行消聲降噪的?
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發(fā)布時(shí)間:2016.11.21 新聞來(lái)源:連云港正航電力節(jié)能技術(shù)有限公司 瀏覽次數(shù): |
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多孔擴(kuò)散型排汽消聲器主要是利用多孔吸音材料來(lái)降低噪音的。把吸音材料固定在氣流通道的內(nèi)壁上或按照一定方式在管道中排列,就構(gòu)成了阻性消音器。當(dāng)音波進(jìn)入阻性消音器時(shí),一部分音能在多孔材料的孔隙中摩擦而轉(zhuǎn)化成熱能耗散掉,使通過(guò)消音器的音波減弱。阻性消音器就好象電學(xué)上的純電阻電路,吸音材料類似于電阻。因此,人們就把這種消音器稱為阻性消音器。 多孔擴(kuò)散型排汽消聲器的節(jié)流降壓層可設(shè)計(jì)一級(jí)或多級(jí)。如設(shè)備噴注壓力很高,應(yīng)設(shè)置多級(jí) 經(jīng)多級(jí)節(jié)流降壓后進(jìn)入小孔噴注層前的駐壓,一般應(yīng)控制在0.3~0、 a。若使再低必定要增多級(jí)數(shù)、增大體積;若太高則很難保證消音量。氣源壓力不高時(shí),一層節(jié)流降壓加一層小孔噴注即可。兩者之間配合技巧很重要, 如果適當(dāng)增加小孔噴注層的通流面積.以盡量減小噴注層前的駐壓,則一級(jí)節(jié)流加小孔噴注也能起到多級(jí)節(jié)流降壓加小孔噴注的作用。 |
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