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| 安全閥出口管道消聲器主要利用聲抗的大小來消聲
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| 發(fā)布時(shí)間：2018.01.23 新聞來源：連云港正航電力節(jié)能技術(shù)有限公司 瀏覽次數(shù)： |
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安全閥出口管道消聲器主要利用聲抗的大小來消聲，通過各種不同形狀的管道和腔室進(jìn)行適當(dāng)?shù)亟M合，提供管道系統(tǒng)的阻抗失配，使聲波產(chǎn)生反射或干涉現(xiàn)象，從而降低由消聲器向外輻射的聲能。安全閥出口管道消聲器的性能和管道結(jié)構(gòu)形狀有關(guān)，一般選擇性較強(qiáng)，適用于窄帶噪聲和低、中頻噪聲的控制。由于其在低中頻較好的降噪效果及其較小的壓力損失在發(fā)動機(jī)及內(nèi)燃機(jī)的排氣消聲處理中廣泛使用。但是隨著消聲量的增加，其引起的壓力損失相應(yīng)增加，造成設(shè)備功率損耗增加。有效調(diào)整消聲與壓力損失的關(guān)系是在設(shè)計(jì)消聲器時(shí)必須考慮的問題。本文利用有限元分析軟件的聲學(xué)分析模塊對某型號的擴(kuò)張式，安全閥出口管道消聲器進(jìn)行聲學(xué)及流體動力學(xué)分析，以對其進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)提供依據(jù)。
安全閥出口管道消聲器就好象電學(xué)上的純電阻電路，吸聲材料類似于電阻。因此，人們就把這種消聲器稱為阻性消聲器。
消聲的頻率特性：
適用范圍：消除風(fēng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣噪聲（即氣體流速不大的情況）。由于吸聲材料易被發(fā)動機(jī)排出的高溫廢氣所熔化，因此使用壽命短，且易被積炭、油泥等阻塞而降低或失去消聲作用，故摩托車上很少采用單一的阻性消聲器。
在進(jìn)行噪聲測量時(shí)，常用聲壓級、聲強(qiáng)級和聲功率級表示其強(qiáng)弱，用頻率或頻譜表示其成分，也可以用人的主觀感覺進(jìn)行量度，如響度級等。
在聲音的傳播過程中，空氣壓強(qiáng)相對于大氣壓強(qiáng)的壓強(qiáng)變化，稱為聲壓，其單位為帕(Pa)。
一般以被測聲壓與基準(zhǔn)聲壓之比的對數(shù)來表達(dá)，即用聲壓級來表達(dá)聲音的大小。
文章出自消聲器小編：http://www.szleaderoil.cn/
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