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| 復(fù)雜穿孔管結(jié)構(gòu)消聲器消聲性能研究
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| 發(fā)布時間：2020.05.12 新聞來源：連云港正航電力節(jié)能技術(shù)有限公司 瀏覽次數(shù)： |
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發(fā)動機(jī)排氣噪聲是汽車最主要的噪聲源之一,而控制排氣噪聲的主要方法就是加裝消聲器。為了提高消聲效果,越來越多復(fù)雜結(jié)構(gòu)的消聲器被廣泛使用,比如采用穿孔管或穿孔板結(jié)構(gòu)等。帶穿孔管消聲器的消聲原理為:當(dāng)氣流通過穿孔時,小孔孔徑中的氣體在聲壓作用下像活塞一樣做往復(fù)運(yùn)動,使聲波與孔徑壁面相互摩擦,使一部分聲能轉(zhuǎn)化為熱能,達(dá)到衰減噪聲的目的。采用這種結(jié)構(gòu)設(shè)計,不論在改善消聲器流體動力性能方面還是在提高消聲器消聲性能方面都具有很好的優(yōu)越性。但對于復(fù)雜結(jié)構(gòu)的消聲器,傳統(tǒng)的理論和方法很難準(zhǔn)確預(yù)測消聲器的聲學(xué)性能,而三維數(shù)值方法卻可以對消聲器消聲性能進(jìn)行準(zhǔn)確模擬,已成為消聲器性能預(yù)測和改進(jìn)設(shè)計的有效方法。本文首先利用有限元和邊界元兩種方法預(yù)測了消聲器的傳遞損失,并與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了對比驗(yàn)證,又重點(diǎn)研究了穿孔管孔徑和孔距、穿孔率以及穿孔板壁厚等主要結(jié)構(gòu)參數(shù)對消聲器消聲特性的影響。通過對不同穿孔管結(jié)構(gòu)參數(shù)的消聲器進(jìn)行傳遞損失計算,然后與原方案結(jié)果對比分析,歸納出穿孔管的結(jié)構(gòu)參數(shù)對消聲特性的影響關(guān)系,以此選擇出優(yōu)化方案來提高消聲器的消聲性
文章出自消聲器小編：http://www.szleaderoil.cn/
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